Емоции под открито небе/Тест на BMW 435i Cabrio/

В началото на годината направих 3-дневен тест на купето 435i на BMW носещо заводски индекс F32. Половин година по-късно, точно когато е времето за пътуване с открит автомобил отново за 3 дни взимам за тест 435i Cabrio.435i 011 новый размер

435i-2 062-vinet

След като вече съм тествал версия купе, много лесно трябва да разбера има ли разлики в пътното поведение. Като всеки кабриолет и този има усилвания по долната част и по рамката на челното стъкло. Явно инженерите на BMW са свършили перфектно своята работа, защото характерното за този тип автомобили усукване на купето в завой и при преминаване по неравности почти не се усеща.435i-2 009 новый размер

Предната част на кабриолета е идентична с тази при купето. При поглед отстрани прави впечатление куполообразната форма на покрива, благодарение на която височината на кабриолета е малко по-голяма от тази на купето. 3-те части от които е съставен сгъваемият покрив изискват по-малко пространство и за това за разлика от другите пълноразмерни конкуренти, чийто покрив е от 2 секции задната част на BMW 435i Cabrio не е много издължена. Сгъването и разгъването на покрива става на място или в движение със скорост до 18 км/ч, като тази операция може да бъде извършена и от разстояние по команда от ключа.

435i 009 новый размер435i 010 новый размер

Разликата в задната част спрямо версия купе е само в монтирания в капака на багажника „трети стоп”.435i 025 новый размер

Коефициентът на челно съпротивление при затворен покрив е колкото при купето – 0.28. Когато покривът се прибере тази цифра се увеличава до 0.32, което е отличен резултат за открит автомобил.435i-2 010 новый размер

Точните габаритни размери на BMW 435i Cabrio са следните: дължина 4638 мм, широчина 1825 мм, височина 1384 мм, междуосие 2810 мм, диаметър на завой 11.4 м, клиренс 130 мм, следа: 1545 мм отпред и 1594 мм отзад. Резервоарът побира 60 л, а обемът на багажника е 220 л при сгънат и 370 л при разгънат покрив. Собствената маса на заредения автомобил е 1825 кг. 19-цоловите гуми с размери 225/40 отпред и 255/35 отзад са монтирани върху алуминиеви джанти с по 5 тройни спици всяка.435i 001 новый размер

Окачването е независимо, с алуминиеви елементи: отпред McPherson и многоточково отзад. Когато покривът се сгъне съвсем леко се нарушава разпределянето на тежестта в полза на задния мост. За това и окачването е с други настройки спрямо купето. Кормилното управление е с електрически усилвател с промяна на усилието според скоростта на движение. Спирачната система е с вентилирани дискове отпред и отзад. Серийно се монтират системи ABS, Спирачен асистент, EBD, ESP и ТС.435i-2 033 новый размер
Интериорът на BMW 435i Cabrio е идентичен с този при версия купе, но тук червената кожа, с която е тапицирано и част от таблото е с висока издръжливост на слънчеви лъчи.435i 015 новый размер

Седалките са кожени, с електронастройки във всички посоки и с ясно изразени странични опори. Те са монтирани малко по-ниско от тези при купето, а липсата на „В”-колонка е причина коланите да бъдат захванати за облегалките. В областта на врата има отвори за подаване на топъл въздух от системата, наречена „Въздушен шал”.435i 016 новый размер Мултифункционалният кожен М-волан е с механични регулировки по височина и в дълбочина. Таблото с уреди е познато от купето. Всичко в салона е разположено ергономично и интуитивно. За добрият микроклимат се грижи мощен двузонален климатроник, а за приятното пътуване в отлично обезшумения салон звучи музика от скъпа аудиосистема. На продължението на централната конзола в ляво от лоста за управляване на трансмисията зад бутона за изключване на системата за стабилност са разположени бутоните за избор на режима на управление: Eco Pro, Comfort, Sport и Sport+. i-контролерът, който позволява и изписване на букви, символи и знаци с пръст е разположен буквално под дясната ръка на водача.435i 021 новый размер

И ако за пътуващите отпред с прибран в багажника покрив скорост от 100 км/ч не се усеща, то още при 50 км/ч прическите на седящите на задните 2 самостоятелни места са подложени на истинско изпитания. За сметка на това когато покривът е на своето място отзад дори и хора с ръст над 1 м и 70 см могат да пътуват удобно.435i 014 новый размер  
Задвижването на BMW 435i Cabrio става от познатия от купето 6-цилиндров редови 3.0-литров Twin Power Turbo, който има по 4 клапана на цилиндър и 2 турбокомпресора. Работният обем е 2979 куб.см, диаметърът на цилиндрите е 84 мм, ходът на буталата е 89.6 мм, степента на сгъстяване е 10.2:1. Максималната мощност от 225 кВт/306 к.с. се постига при 5800-6000 об/мин. МВМ от 400 Нм се поддържа почти без промяна от 1200- до 5000 об/мин. Скоростната кутия е 8-степенна автоматична, задвижването става само на задния мост. Ускоряването от 0-100 става за 5.5 сек. Максималната скорост на движение е електронно ограничена на 250 км/ч. В зависимост от размера на гумите заводските данни сочат среден разход на гориво 8.1-8.4/100.435i-2 039 новый размер

Върнах автомобила от теста с пробег от 702 км без да има нужда от допълнително зареждане с гориво, което е отличен атестат за автомобила. Всъщност ниският разход не е само мое дело! За това помагаха и системата Start/Stop и възможността за движение „по инерция”, когато автомобилът е на 8-ма предавка и се отпусне педала за газта. Голямата мощност и пълния контрол над поведението на BMW 435i Cabrio доказаха, че той наистина доставя удоволствие от шофирането.