Време за кабрио /Тест на BMW 220d Cabrio/

  • Печат

Време е за пътуване без покрив под галещите лъчи на слънцето. Точно това беше водещото при избора какъв модел на BMW да взема за тест в началото на лятото. И тъй като вече екипът на предаването познава отлично автомобилите от 6- и 4-Series новото Cabrio на 2-Series със заводски индекс F23 се оказа отличното предложение за тази цел.DSC 5586 новый размер

 

Технологично откритата версия и купето на баварците имат много общи неща, но липсата на покрив е сериозна причина за направата на някои наложителни промени по автомобила. За осигуряване на по-висока устойчивост на усукване подът е подсилен, а окачването е с нови настройки.PIC 0273 новый размер

Нова много по-здрава е рамката на челното стъкло, а зад задните седалки има скрити активни предпазни ролбари.PIC 0272 новый размер

В сравнение с предшественика от 1-Series новото кабрио има осезаемо увеличени габаритни размери: дължина 4432 мм/+72/, широчина 1774 мм/+26/, височина 1413 мм и междуосие 2690 мм/+30/. Диаметърът на завой е 10.9 м, а клиренсът – 140 мм. Следа: 1520 мм отпред и 1555 мм отзад. Резервоарът побира 52 л, а обемът на багажника е 280-335 л/+30/. Теглото на тествания автомобил е 1555 кг. Гумите са 18-цолови с размери 225/40 отпред и 245/35 отзад.PIC 0270 новый размер

Многослойният мек покрив е с подобрена шумо- и топлоизолация. Сгъването или разгъването му става за 20 сек, като тази операция може да се извърши при скорост на движение до 50 км/ч. Тестовият автомобил е оборудван със спортен М-пакет, който включва не само по-агресивна предна броня, прагове и задна броня с никелирана лайсна, но и адаптивно М-шаси.PIC 0271 новый размер

Окачването е независимо – тип McPherson отпред и многоточково отзад. Кормилното управление е с електрически сервоусилвател с променливо според избрания режим на движение усилие. Спирачната система е с 300-милиметрови дискове - вентилирани отпред и плътни отзад. Те работят съвместно с активен круизконтрол и при опасност от удар след подаден звуков и светлинен сигнал ако водачът не вземе мерки започва автоматично спиране за намаляване на евентуалните последици от удар.DSC 5571 новый размер

Оборудването в салона на BMW 2-Series Cabrio е познато от версия купе, но използваните материали са много по- издръжливи на слънчево греене, защото все пак това е автомобил, който през лятото ще се управлява без покрив. Достъпът до купето и стартирането на двигателя става без ключ, а типично за марката списъкът с опции, които могат да се поръчат е доста богат. Тестовият автомобил, който е във версия Luxury Line е оборудван с: кожен мултифункционален волан, предни спортни седалки с ясно изразени странични опори, с кожена тапицерия, с електронастройки и системи за отопление, две обособени задни места с извод за климатик, аудиосистема Harman/Kardon, автоматичен двузонален климатик, система iDrive с цветен екран, който се ползва и от камерата за движение на заден ход, парктроник отпред и отзад, система за предупреждаване при напускане на избраната лента за движение, датчици за осветеност и дъжд, система BMW Connected Drive, би-ксенонови фарове и адаптивно окачване с режими: Sport+, Sport, Comfort и Eco ProPIC 0274 новый размер.
Някога не можеше дори и да се помисли да се пусне на пазара кабриолет с дизелов двигател. Но, модерните технологии превърнаха дизелите от пушещи „нафтови печки” в екологични задвижващи агрегати. В нашия случай става въпрос за 2.0-литров 4-цилиндров редови дизелов двигател работещ по системата Twin Power Turbo, който има по 4 клапана на цилиндър и турбокомпресор с интеркулър. Работният обем от 1995 куб.см е получен от цилиндри с диаметър 84 мм и ход на буталата 90 мм. Степента на сгъстяване е 16.5:1. Максималната мощност от 140 кВт/190 к.с. се постига при 4000 об/мин. МВМ от 400 Нм се поддържа почти без промяна от 1750- до 2500 об/мин. Скоростната кутия е 8-степенна спортна автоматична с възможност за смяна на предавките от алуминиеви пера зад волана. Задвижването става на задния мост.DSC 5590 новый размер

Серийно монтираните системи ESP и DSC, които се изключват автоматично при преминаване в режим Sport+ или ръчно от бутон разположен върху продължението централната конзола гарантират сигурността на пътя за по-неопитните водачи.DSC 5538 новый размер

BMW 220d Cabrio се ускорява от 0-100 за 7.5 сек. Максималната скорост на движение е 230 км/ч. Заводските данни сочат разход на гориво в градски условия 5.2/100, 4.0/100 извън града и 4.5/100 среден при емисии на СО2 119 г/км. По време на теста, който премина под мотото Fun & Drive средният разход на гориво скочи до 6.4/100, но винаги в такива случаи съм казвал, че кеф цена няма!

Web Soft