xDrive и за новото 120d на BMW

  • Печат

Много често под понятието „фейслифт” се разбира монтирането на нови брони и нови цветове. Не така стоят нещата обаче с обновената 1-Series на BMW, която направи своята премиера тази пролет в Женева. За това с нетърпение очаквах да дойде и моя ред за тестване на един от новите автомобили. И дочаках! Получих за 4 дни 5-врата версия xDrive20d с ниво на оборудване Urban Line към което са добавени аксесоари M-Performance.DSC 6638 новый размер

 

Новите неща в екстериора на 1-Series на BMWсе забелязват веднага. Автомобилът е оборудван с нови Adaptive LED-фарове с вградени дневни светлини от светодиоди и нова броня с по-големи отвори за въздух и нови LED-светлини за мъгла. Решетките-бъбреци са станали по-големи.DSC 6641 новый размер

Отзад има нова броня, нова пета врата и нови светодиодни стоп-светлини с вече характерната за автомобилите на марката L-форма. М-джантите имат по 10 двойни спици. След фейслифта някои от размерите на 1-series са променени съвсем леко: дължината е увеличена с 5 мм и е вече 4329 мм. Широчината от 1765 мм е без промяна, а височината е намалена с 19 мм и е вече 1440 мм. Междуосието от 2690 мм е непроменено. Диаметърът на завой е 10.9 м. Клиренсът е 140 мм. Следата отпред е 1535 мм и отзад – 1569 мм. Резервоарът побира 52 л, а обемът на багажника е от 360- до 1200 л. Собствената маса на тествания автомобил е 1530 кг. Гумите са 19-цолови, Run Flat с размери 225/35 отпред и 285/30 отзад.DSC 6646 новый размер

Окачването отново е независимо с алуминиеви елементи - McPherson отпред и 3-точково отзад. Кормилното управление е с нов електрически усилвател. Спирачната система е с вентилирани 284-милиметрови дискове отпред и с 280-милиметрови плътни отзад. За безопасността се грижат системи: ABS, Спирачен асистент, EBD, DSC и ТС.DSC 6645 новый размер

След фейслифта интериорът на BMW 1-Seriesе станал още по-изискан и по-луксозен. Кожените седалки са спортни, с ясно изразени странични опори, с електронастройки с памет за двама водачи и със система за отопление. Воланъте кожен, мултифункционален, с алуминиеви пера за смяна на предавките.DSC 6643 новый размер

Основните черти на таблото са запазени, но има разлика в централната конзола и в бутоните за управляване на радиото и климатика. Върху големия неподвижен 6.5-инчов мултифункционален дисплей над централната конзола се изписва информация от мултимедията, радиото, камерата за заден ход и всички настройки свързани с управлението на автомобила. Климатикът е двузонален. На продължението на централната конзола в ляво от карбоновия джойстик за смяна на предавките има бутони за смяна на режимите на управление: ECO Pro, Comfort, Sport и Sport+. Горната част на джойстика на системата iDrive позволява изписване с пръст на букви и символи.DSC 6644 новый размер

В оборудването на тестовия автомобил са включени: система за безключов достъп и стартиране на двигателя, система Start/Stop, бордкомпютър, централно заключване с имобилайзер, датчици за осветеност и дъжд, пълен електропакет, BMW Professional Hi-Fi, парктроник, активен круизконтрол работещ до 210 км/ч, ограничител на скоростта, система за предпазване от неволно напускане на избраната лента за движение, система за мониторинг на налягането в гумите, система за сигнализиране при наличие на автомобили в „мъртвия ъгъл” и др.DSC 6655 новый размер

Задвижването на тестовия автомобил става от 2.0-литров 4-цилиндров редови дизелов двигател работещ по системата Twin Power Turbo, който има по 4 клапана на цилиндър, турбокомпресор и интеркулър. Работният обем от 1995 куб.см е получен от цилиндри с диаметър 84 мм и ход на буталата 90 мм. Степента на сгъстяване е 16.5:1. Максималната мощност от 140 кВт/190 к.с. се постига при 4000 об/мин. МВМ от 400 Нм се поддържа почти без промяна от 1750- до 2500 об/мин. Скоростната кутия е 8-степенна спортна автоматична с възможност за смяна на предавките от алуминиеви пера зад волана. Задвижването е пълноприводно xDrive.DSC 6665 новый размер

BMW 120d xDrive се ускорява от 0-100 за 6.8 сек и достига максимална скорост 222 км/ч. Заводските данни за разход на гориво са: 5.1/100 в градски условия, 3.9/100 извън града и 4.3/100 среден при емисии на СО2 113 г/км. След здраво каране в стил „Run for Fun” бях наказан със среден разход от 5.9/100, но за сметка на това смело мога да твърдя, че „единичката” на BMW доставя не по-малка наслада от пътуването спрямо по-големите модели на марката.

Web Soft