Тест на VW Caddy 2.0TDI 4Motion

През пролетта, м.г. след 11 години на производство и продадени над 1.5 млн. бр. третото поколение на VW Caddy беше заменено от ново, по-модерно, по-икономично и по-екологично. Премиерата на четвъртото поколение беше в дните на автосалона в Женева, а в самия края на годината у нас пристигнаха първите автомобили и вярвайки на метеоролозите, че ще завали сняг поисках за тест версия със задвижване 4Motion и с ниво на оборудване Comfotline.

VIK 2959 новый размер

 

Дизайнът на четвъртото поколение на VW Caddy е прагматичен и показващ безкомпромисно неговата фирмена принадлежност. Всичко е изработено с прави ръбове и изчистени линии. Новите фарове са халогенни, с конвенционални светлини за движение през деня. Зад стъклата им са монтирани стилни продължения на лайсната върху радиаторната решетка. В новата броня има голям отвор за въздух, а в двата й края са монтирани фарове за мъгла, които изпълняват и ролята на светлини в завой. Върху предния капак от двата вътрешни края на фаровете в посока „А”-колонките започват мощни ребра, които визуално придават по-голяма широчина на автомобила.

VIK 2960 новый размер

В задния край на предните калници са монтирани стилни мигачи, а върху вратите е монтирана гумена предпазна лайсна. Корпусите на огледалата и дръжките на вратите са в цвета на купето.

VIK 2961 новый размер

Отзад има нови стоп-светлини, нова броня и нова пета врата с интегрирани в горния й край спойлер и „трети стоп”. На покрива има оцветени в черно мощни релси за закрепване на багаж или спортни принадлежности. Джантите са алуминиеви, 5-спицови. Габаритните размери на тестовия VW Caddy са следните: дължина 4408 мм, широчина 1793 мм, височина 1858 мм и междуосие 2682 мм. Диаметърът на завой е 11.1 м. Клиренсът е 153 мм. Обемът на багажника от 750 л се увеличава до 2850 л след сгъване на седалките от втория ред и до 3030 л ако същите бъдат напълно свалени. Собствената маса на тестовия автомобил е 1630 кг.

VIK 2915 новый размер

Оборудването Comfortline на новото Caddy на VW включва: предни седалки с текстилна тапицерия и механично регулиране включително и по височина, подлакътник между тях,

VIK 2916 новый размер

кожен мултифункционален волан, приборно табло с конвенционални уреди и екран за бордкомпютъра,

VIK 2917 новый размер

нетрадиционно разположен над аудиосистемата блок за управление на климатика, мултимедия с навигация с 6.33-инчов цветен сензорен дисплей, място под нея за телефони и др. дребни предмети, жабка с ключалка, отделение за багаж над челното стъкло по цялата широчина на покрива, странични стъкла и огледала за обратно виждане с електроуправление и места в корите на предните врати, в които се събира бутилка с обем литър и половина.

VIK 2918 новый размер

Мястото отзад е напълно достатъчно да се возят 3 възрастни без значение от размера им. В услуга на водача са пълен набор от електронни системи за стабилност, система Start/Stop, парктроник с асистент за паркиране и активен круизконтрол със система за автоматично спиране и звуков сигнал при опасност от удар, която работи от 30- до 160 км/ч.

VIK 2927 новый размер

Задвижването на тестовия VW Caddy става от 4-цилиндров напречно разположен 2.0-литров дизел, който има турбокомпресор и интеркулър. Работният обем от 1968 куб.см е получен от цилиндри с диаметър 81 мм и ход на буталата 95.5 мм. Степента на сгъстяване е 16.2:1. Максималната мощност от 90 кВт/122 к.с. се поддържа от 2900-4500 об/мин. МВМ от 300 Нм е наличен от 1500-2800 об/мин. Скоростната кутия е 6-степенна механична, задвижването е пълноприводно 4Motion.

VIK 2933 новый размер

Автомобилът има добра за този вид автомобили динамика: ускоряване от 0-100 за 11.8 сек и максимална скорост 178 км/ч. Заводските данни за разход на гориво са: 6.6/100 в градски условия, 4.9/100 извън града и 5.6/100 среден при емисии на СО2 146 г/км. В края на теста върнах почти новия автомобил със среден разход от 6.2/100. Със сигурност след разработката и при движение в нормални пътни условия обявеният среден разход ще бъде напълно постижим.