Тест на Mini Cabrio Cooper S

  • Печат

Mini показа през 2015 г. в Токио новото поколение на модела Cabrio, който всъщност си остава единствения кабриолет сред компактните автомобили в премиум-сегмента. Това е повод точно в летните юлски жеги да взема за тест автомобил във версия Cooper S, оцветен в новия син металик Caribbean Aqua. Няма такъв кеф да управляваш автомобил без покрив при температура на въздуха около 40 градуса!

VIK 5724 resize

Дизайнът на откритата версия е идентичен с този на хетчбека, единствено мекият покрив който напълно автоматично се сгъва или разгъва за 15 сек при скорост на движение до 30 км/ч променя профила.

DSC 9589 resize

Новата конструкция на механизма позволява подобно на люк отваряне само на около 40 см в предната част.

DSC 9593 resizeDSC 9594 resize

Всички светлини на автомобила са светодиодни. В сравнение с до сега предлагания модел новият Mini Cabrio е пораснал по дължина с 11 см и по широчина с 4 см. Височината е без промяна, а междуосието е увеличено с 2 см и половина. Точните габаритни размери на версия Cooper S са следните: дължина 3850 мм, широчина 1727 мм, височина 1410 мм и междуосие 2495 мм. Диаметърът на завой е 10.8 м. Клиренсът е 115 мм. Следа: 1500 мм отпред и отзад. Резервоарът побира 44 л, а обемът на багажника е 160 л при сгънат и 215 л при разгънат покрив.

DSC 9600 resize

И тъй като подът на багажника е по-дълбок върху отварящата му се надолу врата може да се постави товар до 80 кг. Собствената маса на автомобила е 1295 кг.

VIK 5716 resize

Гумите с размери 205/45 са монтирани върху 10-спицови алуминиеви джанти. Липсата на твърд покрив е причина за допълнителни усилвания по пода на купето и по рамката на челното стъкло. С нови настройки са окачването и кормилното управление.

DSC 9597 resize
По-големите габаритни размери са дали своето отражение на вътрешните размери на автомобила, като освен в областта на раменете е увеличено и мястото за краката на пътуващите отзад.

DSC 9599 resize

Местата отново са 4, но на задните седалки отново могат да седят спокойно само дечица или да бъде превозван багаж. Това едва ли ще е проблем за собственика, защото все пак това е бутиков автомобил предназначен да достави удоволствия преди всичко на водача и пътника до него.

DSC 9598 resize

Познавайки отлично интериора на по-рано тестваните версии на Mini единственото нещо, което веднага се набива на очи е допълнително монтираният пакет Cocpit Chrono, който освен манометри за налягането на маслото в двигателя и на налягането на подавания от турбокомпресора въздух има специален хронометър. Той не само отчита времето на шофиране със свален покрив, но може и да измерва времето за навъртане на една обиколка, ако карате на писта. А повярвайте, Mini Cabrio Cooper S може да прави и това!

DSC 9595 resize

Зад предните седалки може да се монтира ветрозащитен екран, а специални изскачащи дъги за безопасност предпазват главите на пътуващите при евентуално преобръщане. Тестовият Mini Cabrio Cooper S има кожен салон с апликации по таблото и вратите от дърво. Коженият мултифункционален волан с лопатки за смяна на предавките е от JCW. В оборудването са включени: озвучителна система Harman Kardon, навигация Professional, мултимедия Mini с 8.8-инчов цветен дисплей, двузонален климатик с допълнителен режим за работа при сгънат покрив, камера за заден ход, асистент за паркиране, парктроник, темпомат, ограничител на скоростта и система за електронно управление на работата на амортисьорите, трансмисията и двигателя Mini driving modes.

DSC 9605 resize
Въпреки световната тенденция за Down-sizing задвижването на тестовия Mini Cabrio Cooper S става не от познатия 1.6-литров бензинов двигател, а от нов 2.0-литров турбомотор. Той има работен обем 1998 куб.см получен от цилиндри с диаметър 82 мм и ход на буталата 94.6 мм. Степента на сгъстяване е 11:1. Максималната мощност е 141 кВт/192 к.с./5000-6000 об/мин. МВМ от 280 Нм е наличен още при 1250 об/мин. Скоростната кутия е 6-степенна автоматична спортна с възможност за ръчна смяна на предавките от волана. Всъщност кутията сменя предавките толкова добре, че едва ли ще се наложи ръчна смяна. Ако пък е избран режим Sport няма начин ръчно да изпреварите автоматиката при избиране на следващата предавка.

VIK 5772 resize

Без значение в какво положение е мекият сгъваем покрив Mini Cabrio Cooper S се ускорява от 0-100 за 7.2 сек. Максималната скорост е 228 км/ч. Заводските данни за разход на гориво са: 7.1/100 в градски условия, 4.8/100 извън града и 6.0/100 среден.

20160818 142950 resize

Признавам си без бой, че почти през цялото време автомобилът беше управляван в режим Sport в стил Drive & Fun и за това средният разход от 8.0/100 в края на теста е напълно заслужен.

Web Soft