Тест на BMW X3 xDrive20d

На автосалона в Женева през 2014 г. BMW показа фейслифта на Х3. Улисани в тестове на други марки и модели пропуснахме този факт, но ето че с малко закъснение в нашите ръце е такъв автомобил във версия xDrive20d оборудван с опционалния М-пакет.

VIK 6377 resize

След фейслифта компактният SUV от Мюнхен получи нова предна част в стила на по-големия Х5, която придава по-агресивен вид на автомобила. Нова е предната броня. Монтирани са модернизирани решетки-бъбреци, нови адаптивни LED-фарове с мигачи от светодиоди и нови светодиодни светлини за мъгла.

VIK 6389 resize

Отзад промените са още по-малко – нови светодиодни стоп-светлини и нова броня.

VIK 6387 resize

След направените промени габаритните размери на Х3 са променени съвсем леко. Тестовият автомобил е дълъг 4660 мм, широк 1880 мм и висок 1680 мм. Междуосието е 2810 мм. Диаметърът на завой е 11.9 м, а клиренсът – 200 мм. Следа: 1620 мм отпред и 1630 мм отзад. Резервоарът побира 67 л.

VIK 6392 resize

Обемът на багажника е от 550- до 1600 л. Собствената маса е 1765 кг.

VIK 6397 resize

18-цоловите гуми с размери 245/50 са монтирани върху алуминиеви М-джанти с 5 тройни спици. Промени в окачването, кормилното управление и спирачната система няма.

VIK 6401 resize


Сядайки в салона на тестовия автомобил попадам в типичната за автомобилите на BMW атмосфера: добре премислен интериор изработен от качествени и приятни на допир материали с прецизни сглобки.

VIK 6398 resize

Таблото е познато. Апликациите по него, по централната конзола и по панелите на вратите са от истински алуминий и елементи от пиано лак. Мултифункционалният М-волан и таблото с уреди също не са новост. В базовото оборудване вече има навигация, отопление на седалките и електрозадвижване на петата врата.

14445962 1316285628384569 3361279811128764475 n

Тестовият автомобил, който е в оборудване Line Model M Sport има още: система Performance control, таван BMW Individual антрацит, пакет Driver`s assistant включващ Асистент за шофиране и камери осигуряващи „Птичи поглед”, аудиосистема Harman/Kardon, променливо спортно кормилно управление, система за комфортен достъп, панорамен стъклен покрив, отопление на задните седалки и др.

VIK 6403 resize


Задвижването на тестовия автомобил става от 4-цилиндров 2.0-литров Twin Power Turbo-двигател. Той има работен обем 1995 куб.см получен от цилиндри с диаметър 84 мм и ход на буталата 90 мм. Степента на сгъстяване е 16.5:1. Максималната мощност е 140 кВт/190 к.с./4000 об/мин. МВМ от 400 Нм се поддържа почти без промяна от 1750- до 2500 об/мин.

VIK 6399 resize

Скоростната кутия е 8-степенна автоматична, а задвижването е пълноприводно xDrive.

VIK 6319 resize

BMW X3 xDrive20d се ускорява от 0-100 за 8.1 сек и достига максимална скорост 210 км/ч. Заводските данни за разход на гориво са следните: 5.7/100 в градски условия, 5.0/100 извън града и 5.2/100 среден при емисии на СО2 131 г/км.

VIK 6373 resize

В края на теста след преход от почти 900 км бордкомпютърът отчете среден разход от 6.5/100 – много добър резултат за почти нов автомобил в тестови условия, включващи освен снимки и катерене из Балкана бърз преход от над 400 км по автомагистрала „Тракия”.