Тест на VW Touareg Edition X

VW отбеляза 10-годишнината на модела Touareg с пускането на специална лимитирана серия. Промяна в габаритните размери няма, но автомобилът се разпознава лесно по специалните табелки на предните калници и на праговете с надпис Touareg X. Монтирани са още нови 19-цолови джанти, биксенонови фарове, стоп-светлини от светодиоди, стъклен панорамен покрив и задна врата с електрозадвижване.

В салона новото са: кафява кожена тапицерия Nappa и апликации от дърво и никел. Всичко друго е познато – автоматични фарове, аудиосистема с Bluetooth, навигация, двузонален климатик, круизконтрол…Както до сега водачът на Touareg може да разчита на въздушно окачване и амортисьори с режими на работа: Comfort, Normal и Sport. При нужда от преминаване на препятствия или при движение извън пътя от селектора на централната конзола може да се увеличи клиренса, като при избиране на режим Off-Road автоматично се задейства и система за помагане при потегляне или спускане по наклон. При превишаване на скорост от 30 км/ч, електрониката автоматично изключва системите и снижава окачването.

Задвижването на VW Touareg Edition X става от познатия от предишния тест 3.0-литров V6 Common Rail със система Start/Stop. Работният обем е 2967 куб.см., цилиндрите са с диаметър 83 мм, ходът на буталата е 91.4 мм, а степента на сгъстяване е 16.8:1. Максималната мощност е 176 кВт/240 к.с./4000 об/мин. МВМ е 550 Нм/2000-2250 об/мин. Скоростната кутия е 8-степенна автоматична, а пълноприводното задвижване има Torsen-диференциали с несиметрично разпределяне на ВМ между предния и задния мост в съотношение 40:60.Ускоряването на VW Touareg Edition X от 0-100 става за 9.7 сек, а максималната скорост на движение е 218 км/ч. Разходът на гориво е 8.8/100 в града, 6.5/100 извън града и 7.4/100 среден. Емисиите на СО2 са 195 г/км. По време на теста отново както при първия тест с този двигател постигнахме идентичен разход от 7.4/100.