Автосалон Geneva 2013 Gemballa

След убийството на шефа на фирмата Уве Гембала в ЮАР, немската тунинг-компания Gemballa продължи по своя път начело с новия главен изпълнителен директор Андреас Шварц.

Според него автомобилите подготвени от Gemballa трябва да се възприемат не само с очите, но и с усещанията по време на управление. Аеродинамичният кит Aero 2, който е предназначен за модела Cayenne на Porsche включва нови брони, нови прагове, разширени арки на калниците и нови 22-цолови ковани джанти. Интересен е фактът, че новият пакет може да се монтира допълнително към показания м.г. пак тук Aero 1.

Gemballa GT Cabrio има монтиран нов аеродинамичен пакет включващ нови брони, големи отвори за въздух и нови прагове. Големите 21-цолови ковани джанти GFoorged са по-леки от обикновените 20-цолови. Монтирани са нови по-мощни спирачки на Brembo. Клиренсът е намален с 30 мм. 3.8-литровият Boxer има нова изпускателна система с 2 тройни накрайника. Максималната мощност е увеличена до 400 к.с., а МВМ до 440 Нм. Скоростната кутия е 7-степенна роботизирана DPK. Ускоряването от 0-100 става за 4.7 сек, а максималната скорост на движение е 299 км/ч.

М.г. в Женева Gemballa докара тунинг-версия на купето МР4-12С на McLaren. Сега пред нас е GT Spider базиран на McLaren 12C Spider. Автомобилът е оборудван с нов аеродинамичен пакет от карбон, а супер-леките джанти GForged са с размери 20 цола отпред и 21 цола отзад. На леко освежаване е бил подложен и интериорът. Салонът е тапициран с красива комбинация от висококачествена кожа и Алкантара. Като опция се предлага избор между различни цветове на таблото. Техническите характеристики на двигателя все още са тайна, но се знае със сигурност, че максималната мощност ще е доста над стандартните 625 к.с.

Двуцветният Gemballa Tornado е още една разработка на база на Cayenne на Porsche. Агресивният аеродинамичен кит и някои от външните панели са изработени от карбон. Между спиците на 22-цоловите супер-леки ковани джанти много добре се вижда новата спирачна система изработена за този модел от Brembo с огромни 411-милиметрови вътрешно-вентилирани дискове с 6-бутални супорти отпред и с 380-милиметрови вентилирани дискове с 4-бутални супорти отзад. Задвижването става от доработен 4.8-литров V8 с максимална мощност 580 к.с.