Автосалон Франкфурт 2013 - ІІ-ра част

Продължаваме с представяне на премиерите от Автосалон Фпанкфурт 2013.

iaa

 

Porsche-911 50 Years Edition 2013 800x600 wallpaper 02Porsche-911 50 Years Edition 2013 800x600 wallpaper 04

Porsche 911 50
Във Франкфурт Porsche показа юбилейния 911, посветен на 50-годишнината на модела. Автомобилите от тази лимитирана версия ще бъдат построени на база на Carrera S и ще има широко купе, като Carrera 4. Освен по надписа отзад, юбилейните автомобили ще бъдат украсени с цифра „50” върху алуминиевите плочки върху праговете, върху циферблата на оборотомера и върху подглавниците на седалките, които подобно на онези от 60-те години имат текстилно място за сядане в цвят Pepita. Полираните алуминиеви елементи върху таблото, централната конзола, лоста за смяна на предавките и облицовките на вратите са изработени от специалистите на Porsche Exclusive. Задвижването на юбилейния 911, който има активно окачване става от 3.8-литров 6-цилиндров редови двигател със система за директно впръскване на горивото DFI и система за променливи фази на газоразпределение VarioCam+. Максималната мощност е 400 к.с., а МВМ – 440 Нм. Скоростната кутия е механична или роботизирана с двоен съединител PDK. Ускоряването от 0-100 става за 4.5 сек с механична и за 4.3 сек с PDK-трансмисия. При закупуване на пакет Sport Chrono времето за достигане на 100 км/ч спада до 4.1 сек. Максималната скорост при всички варианти е 300 км/ч.

Volkswagen-Golf Sportsvan Concept 2013 800x600 wallpaper 03

VW Golf Sportsvan
Golf Sportsvan, за който се говори от доста време е вече готов за производство. Дали автомобилът ще запази името си, или ще се казва отново Golf+ все още не се знае, но е съвсем сигурно, че първите серийни автомобили ще излязат на пазара през втората половина на 2014 г. Оборудването в салона няма да се различава много от това на Golf VІІ. Задната седалка на Golf Sportsvan може да се измества надлъжно с 18 см, а максималният товарен обем след сгъване на облегалките е 1500 л. В двигателната гама също няма да има изненади: бензинови и дизелови агрегати с мощност от 85- до 150 к.с. оборудвани със системи Start/Stop. Ще има разбира се и екологична версия BlueMotion с 1.6-литров дизел с мощност 110 к.с., която ще има среден разход на гориво 3.7/100 и емисии на СО2 95 г/км. Прототипът е оборудван с Адаптивен круизконтрол и със системи за: сигнализиране при наличие на автомобили в „мъртвия ъгъл”, за приближаване на друго превозно средство при движение на заден ход, за опасност от удар отпред с възможност за автоматично спиране и за сигнализация при неволно пресичане на осевата линия.

899-Panigale-07

Ducati 899 Panigale
Италианският производител на супер-байкове Ducati, който вече е собственост на Audi докара във Франкфурт новия 899 Panigale. Мотоциклетът беше представен от изпълнителния директор на Ducati Клаудио Доменикали и от Улрих Хакенберг – главен инженер на Audi. Новата машина всъщност е по-опростена и по-слаба версия на флагмана на марката 1199 Panigale. Ducati 899 Panigale има нов двигател Superquadro с мощност 148 к.с./10750 об/мин и 99 Нм МВМ при 9000 об/мин. Теглото на мотоциклета е само 169 кг. Продажбите на новото Ducati трябва да започнат в края на октомври.

Porsche-911 Turbo 2014 800x600 wallpaper 01Porsche-911 Turbo S 2014 800x600 wallpaper 01

Porsche 911 Turbo & Turbo S
Официална световна премиера и за показаните още през м. май 911 Turbo и Turbo S. Сериозни промени във визията на автомобилите няма. Фаровете са вече от светодиоди. Отпред има активен спойлер, а отзад активно антикрило с 3 работни положения, които могат да се регулират ръчно или напълно автоматично. Арките на задните калници, подобно на Carrera 4 са станали с 28 мм по-широки. Подобно но модела GT3, който видяхме през пролетта в Женева и тук задните колела са завиващи, създаващи ефекта на променливо междуосие. При скорост до 50 км/ч те завиват в противоположна посока на предните, а при скорост над 80 км/ч – по посока на предните колела. Според инженерите на Porsche в първия случай диаметърът на завой се намалява, като на автомобил с по-късо с 25 см междуосие, а във втория стабилността в завой се увеличава, подобно на автомобил с по-дълго с 50 см междуосие. Задвижването на Porsche 911 Turbo и Turbo S става от 3.8-литров Boxer с 2 турбокомпресора с променлива геометрия. След сериозна модернизация двигателят е станал по-мощен и по-икономичен. Максималната мощност на версия Turbo е 520/+20/ к.с., а на Turbo S – 560/+40/ к.с. Скоростната кутия е 7-степенна роботизирана PDK, а задвижването е пълноприводно, като на предния мост е монтиран нов електронно управляем съединител PTM с водно охлаждане. Porsche 911 Turbo се ускорява от 0-100 за 3.2 сек, а Turbo S – за 3.1 сек. Максималната скорост е съответно 315- и 318 км/ч.

Audi-Sport quattro Concept 2013 800x600 wallpaper 01

Audi Sport Quattro
Audi най-после показа концепцията Sport Quattro. Първият автомобил с това име се появи през далечната 1984 г и все още впечатлява със своите спортни победи. Едва през 2010 г. Audi подготви концепция, намекваща за бъдещите планове за съживяване на славното име. Audi Sport Quattro е оцветен в жълто. Голямата решетка пред радиатора е шестоъгълна. Над огромните отвори за пресен въздух има тесни двойни фарове от светодиоди. Зад предните калници има големи отвори за въздух. Стоп-светлините са свързани с тънка червена линия. Отзад има интегриран спойлер и два елипсовидни накрайника на ауспуха. Калниците, капакът над двигателя и вратите са изработени от алуминий и подсилена с карбонови влакна пластмаса. Гумите са с размер 285/30 R21. Audi Sport Quattro е дълъг 4 и 60, широк 1 и 96 и висок 1 и 38. Междуосието е 2 и 78. Багажникът има обем 300 л, а собствената маса е 1850 кг. Интериорът е ориентиран към водача. Воланът е спортен. Таблото всъщност е екран, върху който централното място е отредено на голям кръгъл оборотомер. Изписват се още информация от хронометър и важни за управлението на автомобила данни. На разположение на водача са и два 3D-екрана. Задвижването на Audi Sport Quattro става от хибриден агрегат съставен от 4.0-литров V8 TFSI с мощност 560 к.с. и 700 Нм МВМ и електромотор с мощност 150 к.с. и 400 Нм МВМ монтиран между конвенционалния двигател и 8-степенната трансмисия. Литиево-йонните акумулаторни батерии с водно охлаждане монтирани в багажника имат капацитет 14.1 кВт/ч. Общата мощност на хибридното задвижване е 700 к.с., а общият МВМ – 800 Нм. Двигателят има система за изключване на половината цилиндри когато няма нужда от пълната мощност и система Start/Stop. Audi Sport Quattro се ускорява от 0-100 за 3.7 сек и достига максимална скорост 305 км/ч. Автомобилът може да измине само с електричество 50 км. Средният разход на гориво е 2.5/100, а емисиите на СО2 са 59 г/км.

Skoda-Rapid Spaceback 2014 800x600 wallpaper 03

Skoda Rapid Spaceback
Първа премиера от чехите във Франкфурт – хетчбекът на Skoda Rapid наречен Spaceback. Версията с 5 врати е по-къса от познатия лифтбек с 18 см за това и багажникът е със 135 л по-малък - само 415 л. Ако се сгънат облегалките на задните седалки товарният обем от 1380 л е със 110 по-малко от този при лифтбека. За това пък за пътуващите на задните седалки в Skoda Rapid Spaceback е осигурено най-голямото пространство в този клас. Оборудването в салона е познато. Няма промяна и в двигателната гама: 4 бензинови с обем от 1.2-1.4 л с мощности от 75- до 122 к.с. и 2 дизелови с мощност 90- и 104 к.с. Скоростните кутии са 5- и 6-степенни механични или 8-степенна DSG.

Очаквайте трета част!