Автосалон Франкфурт 2013 - ІV-та част

  • Печат

Продължаваме с представяне на премиерите от Автосалон Франкфурт 2013.

iaa

BMW 435i M Performance

BMW-4er-Coupe-F32-M-Performance-IAA-2013-LIVE-01
Във Франкфурт BMW показа новото спортно купе 435i оборудвано с пакет M Performance. Новите неща тук са: черната решетка пред радиатора, сплитерът от карбон отпред, черните капаци на огледалата за обратно виждане, задният спойлер, 20-цоловите олекотени джанти и по-мощните спирачки с червени супорти. Невидими за очите са: самоблокиращият диференциал, спортното окачване и монтираният Power Kit, който добавя 34 к.с. и 50 Нм МВМ. Така с мощност от 340 к.с. и МВМ от 450 Нм BMW 435i M Performance се ускорява от 0-100 за 5 сек, но максималната скорост остава ограничена по електронен път на 250 км/ч.


Toyota Yaris Hybrid R

Toyota-Yaris-R
За разлика от концептите на Audi, Toyota Yaris Hybrid R е построен на база на серийния Yaris. Концептуалният хетчбек е оборудван с нови технологии, които много скоро може да видим в следващите хибридни автомобили на марката, като например новата Supra, която японците разработват съвместно с BMW. Подготвеният от специалистите на Toyota Motorsport GmbH 1.6-литров 4-цилиндров бензинов турбомотор с максимална мощност 300 к.с. и 420 Нм МВМ задвижва колелата на предния мост. Скоростната кутия е 6-степенна секвенциална. Още 2 електромотора по 60 к.с. всеки задвижват задните колела. Такава система на задвижване позволява отлично разпределяне на тягата при преминаване на завои. Подобно на болидите от F-1 и тук има монтирана система за рекуперация със суперкондензатор, който натрупва енергия и при нужда я отдава мигновено.


Suzuki iV-4 Concept

2013frankfurtsuzukiiv4gal-686x387
Suzuki докара във Франкфурт концептуалния кроссоувър iV-4. Серийният вариант, който се очаква да излезе на пазара през 2015 г. ще има много трудната задача да се пребори на пазара с Nissan Juke, Opel Mokka, Peugeot 2008 и Renault Capture. Според японците целият автомобил е разработен „от нулата”. Само радиаторната решетка с 5 отвора и формата на капака са типични за Suzuki. Кроссоувърът е дълъг 4 м и 21 см, широк 1 и 85 и висок 1 и 66. Междуосието е 2 и 50. Автомобилът ще предлага големи възможности за персонализация на оборудването. Няма данни за двигателя, но се знае че системата на задвижване 4х4 е нова ALLGRIP. Производството на серийния автомобил ще става в унгарския завод на марката.


Cadillac Elmiraj

cadillac-elmiraj-Frankfurt-Live-02-520x344
Очакваше се във Франкфурт Cadillac да докара обещания конкурент на S-Class на Mercedes и 7-Series на BMW. Вместо него обаче видяхме концептуалното купе Elmiraj, което разби на пух и прах познатия корпоративен дизайн на марката. И въпреки всичко макар и концептуален, това си е чисто американски автомобил, който със сигурност няма да се хареса на европейците. Купето с 2+2 места беше показано за пръв път по-рано на конкурса за красота в Пийбъл Бийч, Калифорния. Cadillac Elmiraj има пространствена рама и е дълъг 5 м и 21 см, широк 1 и 93 и висок 1 и 40. Собствената маса е 1800 кг. Салонът е кожен с дървени апликации. Таблото е авангардно, но всички уреди са аналогови. Интересно решение е лостът за смяна на предавките, който е с форма на компютърна мишка. Задвижването на голямото купе става от 4.5-литров бензинов BiTurbo V8 с максимална мощност 500 к.с. и МВМ 680 Нм. Задвижването става на задния мост.


Subaru WRX Concept

Subaru-WRX-Concept-Frankfurt-IAA-2013
След като направи своята световна премиера в Ню Йорк, сега Subaru WRX Concept беше показан и в Европа. Автомобилът предизвика доста разностранни реакции и японците побързаха да кажат, че новите серийни WRX и STI няма да имат такъв дизайн. Дължината на концепцията е 4 м и 52 см, широчината е 1 и 89, а височината е само 1 и 39. Изработеният от карбон покрив придава на седана визия на елегантно купе. Отзад има спойлер върху капака, дифузор и 4 накрайника на ауспуха. Те, спирачните супорти и емблемата отпред са оцветени във флуоресцентно жълто. Агресивната форма на предната част, изпъкналите колесни арки и големият отвор за въздух вдъхват респект, въпреки че под предния капак има 2.5-литров 4-цилиндров двигател с мощност едва 269 к.с. за версия WRX и 309 к.с. за WRX STI.


Mercedes S63 AMG

mercedes-benz-s63-amg-iaa-2013.349135116088
Във Франкфурт направи своята световна премиера и показаният 2 месеца по-рано S63 AMG. Специалистите от Афалтербах са монтирали нов аеродинамичен пакет, включващ по-агресивни брони, нови прагове, 19-цолови ковани джанти и изпускателна система с 2 двойни накрайника. Като опция се предлагат и джанти с размери 20 цола. Автомобилът има олекотена конструкция, висока ефективност и разбира се подобрена динамика. Теглото на S63 AMG с къса база е 1970 кг, т.е. със 75 кг по-малко от преди. Версията с дълга база тежи 1996 кг, или със 91 кг по-малко. Редуцирането на теглото е постигнато с монтирането на супер-леки ковани 19-цолови джанти и със замяна на стоманени елементи с такива от алуминий и карбон. Освен това оловният акумулатор е заменен с литиево-йонен, а металните спирачни дискове - с карбоново-керамични. Задвижването на Mercedes S63 AMG става от най-мощният BlueDIRECT-двигател. Той е 5.5-литров V8 с 2 турбокомпресора. Максималната мощност е 585 к.с., а МВМ  - 900 Нм. Скоростната кутия е 7-степенна с 2 съединителя AMG SPEEDSHIFT MCT. Задвижването е класическо, на задния мост. Като опция версията с дълга база може да бъде поръчана и с пълноприводно 4Matic. Различните версии се ускоряват от 0-100 за 4.0-4.4 сек и имат среден разход на гориво 10.1-10.3/100. Традиционно максималната скорост е ограничена по електронен път на 250 км/ч. В салона на Mercedes S63 AMG не е пропуснато нищо от онова, което сме свикнали да виждаме в скъпите тунинговани автомобили. Воланът е нов, ергономичен. Тапицираните с перфорирана Napa спортни седалки са с електронастройки с памет и имат системи за отопление и вентилация. Системата Magic Body Control сканира пътя с помощта на камера и за части от секундата изменя настройките на окачването на едно или на няколко колела едновременно за осигуряване на комфортно и стабилно пътно поведение.

Очаквайте V-та част...

Web Soft