Автомобили-победители в "24 часа на Льо Ман"

  • Печат

В дните на автосалона в Женева в обновената Зала №3 на площ от над 1800 кв.м. със съдействието на организаторите на „24 часа на Льо Ман” – автомобилния клуб АСО и официалния времеизмервач Rolex във връзка с 90-годишната история на състезанието беше подредена авто-изложба. С помощта на автомобилния музей Сарт за пръв път можахме на живо да видим някои от автомобилите-победители, голяма част от които са собственост на частни колекции. Надпреварата, която води началото си от 1923 г. се нарежда в историята на автомобилния спорт редом до такива състезания, като Monaco Grand Prix, рали „Монте Карло” и Indianapolis 500.

DSC 6308 новый размерDSC 6309 новый размер
Първият автомобил-победител в историята на „24 часа на Льо Ман” е Chenard & Walcker Sport с мощност 90-100 к.с. и максимална скорост 150 км/ч. С него Андре Легаж и Рене Леонард печелят това тежко изпитание през 1923 г.

DSC 6304 новый размерDSC 6305 новый размер
Двукратният победител Bentley Speed Six през 1929 г. управляван от Улф Бернато и Тим Бъркин и през 1930 г. от Улф Бернато и Глен Кидстън е задвижван от 6-цилиндров 6.6-литров редови двигател с мощност 147-200 к.с. Максималната скорост е 135 км/ч.

DSC 6306 новый размерDSC 6307 новый размер
Това е първият четирикратен победител в „24 часа на Льо Ман” - Alfa Romeo 8C 2300, задвижван от 8-цилиндров редови двигател с работен обем 2.3 л и мощност 150 к.с. Максималната скорост е 200 км/ч. С него печелят първи места: Ърл Хоу и Тим Бъркин през 1931 г., Реймънд Сомер и Луиджи Чинети през 1932 г., Реймънд Сомер и Тацио Нуволари през 1933 г. и Луиджи Чинети и Филип Етанселин през 1934 г.

DSC 6318 новый размерDSC 6317 новый размер
Ferrari 166 MM има 2.0-литров 12-цилиндров V-образен двигател с мощност 118-128 к.с. и максимална скорост 220 км/ч. С него през 1949 г. печелят състезанието Луиджи Чинети и Лорд Сенсън

DSC 6323 новый размерDSC 6324 новый размер
Първият трикратен победител в „24 часа на Льо Ман” е Jaguar Type D, задвижван от 6-цилиндров редови 3.5-литров двигател с мощност 246 к.с. и максимална скорост 261 км/ч:
през 1955 г. управляван от Майк Хотърн и Айвър Бъб
през 1956 г. от Рон Флокхард и Ниниън Андерсън и
през 1957 г. от Рон Флокхард и Айвър Бъб

DSC 6320 новый размерDSC 6321 новый размер
Благодарение на своя 3.0-литров двигател Ferrari 250 Testa Rossa с максимална скорост 270 км/ч е трикратен победител:
през 1958 г. управляван от Оливие Жандьобиан и Фил Хил
през 1960 г. от Оливие Жандьобиан и Пол Фрер и
през 1961 г. от Оливие Жандьобиан и Фил Хил

DSC 6326 новый размерDSC 6327 новый размер
Ford GT40 MkII има 8-цилиндров V-образен двигател с работен обем 4.2-7.0 л с мощност 310 к.с. и максимална скорост 300 км/ч. С него Брус Макларън и Крис Еймън спечелиха състезанието през 1966 г.

DSC 6329 новый размерDSC 6330 новый размер
Porsche 917K има 12-цилиндров Boxer с работен обем 4.5 л и мощност 512- 1084 к.с. Максималната скорост е 362-406 км/ч. С него спечелиха състезанието:
Ханс Херман и Ричард Айтууд през 1970 г. и
Хелмут Марко и Гис Ван Ленеп през 1971 г. 

DSC 6335 новый размерDSC 6336 новый размер
Още един двукратен победител в „24 часа на Льо Ман” - Matra 670B, задвижван от 3.0-литров V12 с мощност 443 к.с. Максималната скорост е 330 км/. С него Жерар Ларус и Анри Пескароло спечелиха състезанието през 1973 г. и 1974 г.

DSC 6343 новый размерDSC 6344 новый размер
Alpine Renault A442B Turbo, задвижван от 2.0-литров V6 с мощност 500 к.с. и с максимална скорост 350 км/ч стана победител през 1978 г. управляван от Жан Пиер Жусо и Дидие Пирони

DSC 6338 новый размерDSC 6339 новый размер
Rondeau M379B с 3.0-литров V8 двигател Ford Cosworth с мощност 455 к.с. стана победител през 1980 г. управляван от Жан Пиер Жусо и своя конструктор Жан Рондьо.

DSC 6341 новый размерDSC 6342 новый размер
Porsche 956, задвижван от 2.7-литров 6-цилиндров Boxer с мощност 620 к.с. има максимална скорост 355 км/ч. С него бяха постигнати 4 победи в „24 часа на Льо Ман”: през 1982 г. управляван от Джеки Икс и Дерек Бел, през 1983 г. управляван от Върн Шуппан, Ал Холбърт и Хърли Хейууд, през 1984 г. управляван от Клаус Лудвиг и Анри Пескароло и през 1985 г. управляван от Клаус Лудвиг, Паоло Бариля и Джон Уинтър

DSC 6355 новый размерDSC 6354 новый размер
Jaguar XJR-9 LM има 7.0-литров V12 с мощност 730 к.с. Максималната скорост е 368 км/ч. С него през 1988 г. спечелиха първо място Ян Ламерс, Джони Дъмфрийс и Анди Уолъс

DSC 6332 новый размерDSC 6333 новый размер
Sauber Mercedes C9 има 8-цилиндров 5.0-литров V-образен двигател с мощност 720 к.с. Максималната скорост е 370 км/ч. С него през 1989 г. спечелиха първо място Йохан Мас, Мануел Ройтер и Стенли Дикенс

DSC 6349 новый размерDSC 6350 новый размер
Единственият японски автомобил-победител в „24 часа на Льо Ман” - Mazda 787B, задвижван от 4-роторен двигател с работен обем 2.6 л и мощност 690 к.с. има максимална скорост 349 км/ч. С него състезанието беше спечелено през 1991 г. управляван от Бертран Гашо, Джони Хърбърт и Уолкър Уайдлер

DSC 6356 новый размерDSC 6357 новый размер
Peugeot 905 Evo 1 Bis, задвижван от 10-цилиндров V-образен двигател с мощност над 700 к.с. стана двукратен победител: през 1992 г. управляван от Марк Блъндъл, Яник Далмас и Дерек Уорик и през 1993 г. управляван от Джеф Брабам, Кристоф Бушу и Ерик Хелари

DSC 6346 новый размерDSC 6347 новый размер
Porsche GT1, задвижван от 6-цилиндров 3.2-литров Boxer има максимална мощност 583 к.с. и максимална скорост 330 км/ч стана победител през 1998 г. управляван от Лорънд Айело, Алън Макниш и Стефан Ортели

DSC 6351 новый размерDSC 6352 новый размер
Audi R8, задвижван от 3.6-литров V8 с мощности 610-, 550- и 520 к.с. е петкратен победител:
през 2000, 2001 и 2002 г. управляван от Франк Биела, Том Кристенсен и Емануел Пиро
през 2004 г. управляван от Том Кристенсен, Риналдо Капело и Сейджи Ара и
през 2005 г. управляван от Том Кристенсен, Джей Джей Лехто и Марко Вернер

NCA 14GEN D32 9955big 9e154f53997d356abcb
Peugeot 908 HDI FAP, задвижван от дизелов двигател и управляван от Дейвид Брабъм, Марк Жене и Александър Вурц зае първо място през 2009 г.

DSC 6359 новый размерDSC 6360 новый размер
През последните 2 години победител в „24 часа на Льо Ман” е Audi R18 E-Tron Quattro, задвижван от 6-цилиндров V-образен двигател с работен обем 3.7 л и електромотор с обща мощност 759 к.с. Максималната скорост е 351 км/ч. През 2012 г. това направиха Марсел Фаслер, Андре Лотерер и Беноа Трелюе, а през 2013 г. от Лок Дювал, Том Кристенсен и Алън Макниш.
От създаването си до днес „24 часа на Льо Ман” остава най-трудния тест за автомобилните технологии. Т.г. по време на състезанието, което се провежда в момента в традиционната битка между Audi и Toyota ще се намеси и Porsche с новия си хибриден автомобил.

Web Soft