Рали-крос Драко...
Image Detail
Рали-крос Драко...
Image Detail
Рали-крос Драко...
Image Detail

Home

Dacia - 3 години №1 на българския автомобилен пазар

С над 12 000 продадени автомобила от 2013 г. до момента и с пазарен дял от 13% Dacia успя да се наложи на българския пазар като безспорен лидер в продажбите на нови автомобили. За да отбележат по подобаващ начин този факт вносителите на марката организираха интересно пътешествие. Колона от автомобили Dacia Duster изкачи 3 върха: Бузлуджа, Столетов/Шипка/ и Горалтепе/Беклемето/.

3e86d6e69b46566f796d074fa4fa87be resize71da0b8a0fe2194997fd032a675f24cb resize6d6112176d63eedc59d82373fe79825a resize

Прочети още: Dacia - 3 години №1 на българския автомобилен пазар

Календари 2017

Календарите за 2017 г. са вече готови! Т.г. сме осигурили бройки и за онези, които искат да имат един от тях. Цената е 10 лв с доставка до офис на ЕКОНТ. За поръчки - Този имейл адрес е защитен от спам ботове. Трябва да имате пусната JavaScript поддръжка, за да го видите. и на Скайп - scorost-Виктор Узунов

VIK 7746 resize

VIK 7747 resize

VIK 7748 resize

VIK 7749 resize

Opel Zafira 2017

По-малко от месец, след като Zafira на Opel направи своята премиера на автосалона в Париж у нас пристигнаха първите тестови автомобили. Това беше отлична възможност да се запозная отблизо с новия автомобил.

 DSC7020 resize

Прочети още: Opel Zafira 2017

Opel Mokka добави към името си индекс Х

Първата ми среща с обновения Mokka на Opel беше в дните на автосалона в Женева тази пролет. След продадени над 163 000 бр. от пуснатия в производство през 2012 г. SUV хората от Рюселсхайм не само направиха някои промени, но и добавиха в името му индексът "Х". В края на октомври у нас пристигна колона от автомобили Opel Mokka и това ми даде възможност да се запозная отблизо с новия автомобил.

 DSC7185 resize

Прочети още: Opel Mokka добави към името си индекс Х

Тест на Volkswagen Golf GTE

М.г. едновременно направиха своите премиери двете най-екологични модификации на VW Golf. За разлика от 100%-вата „електричка” e-Golf, чийто тест вече видяхте, Golf GTE е автомобил с хибридно задвижване. Инженерите от Волфсбург успешно комбинираха работата на 1.4-литров TSI и електромотор. Акумулаторните батерии с капацитет 8.7 кВт/ч и напрежение 355 Vосигуряват придвижване само с електроенергия на разстояние до 50 км. Този пробег е свързан с едно изследване на VW от 2012 г., когато започна разработката на този модел, според което средно-статистическият германец е изминавал не повече от 42 км на ден. Зареждането на скритите под пода в краката на пътуващите отзад акумулаторни батерии става не само от рекуперативната енергия при спиране и спускане по наклон, но и от обикновената електрическа мрежа за 3 ч и 45 мин., което превръща този автомобилв истински Plug-In Hybrid. Някой веднага ще попита защо тогава моделът не е наречен Golf Hybrid, а Golf GTE. Отговорът се крие в един от режимите на работа носещ същото име, но за това ще стане дума малко по-късно.

DSC 8768 resize

Прочети още: Тест на Volkswagen Golf GTE

Подкатегории